În urmă cu câteva zile, a fost emisă licența de operare pentru primul terminal al zonei centrale de operare a portului Zhejiang Shaoxing din Shengzhou, marcând astfel intrarea oficială în funcțiune de probă a primului terminal modern din Shengzhou. Se pare că terminalul este situat pe malul stâng al secțiunii Shengzhou Sanjie a râului Cao 'e, cu șase dane de 500 de tone, proiectate să transporte 1,77 milioane de tone de mărfuri vrac și generale și peste 20.000 de TEU (TEU), cu o investiție totală de aproximativ 580 de milioane de yuani. După operarea terminalului, acesta se ocupă în principal de transportul de oțel, ciment, cărbune, materiale de construcții miniere și alte materiale vrac în Shengzhou și Xinchang și alte zone înconjurătoare.
În calitate de județ pilot al forței de transport Zhejiang în direcția „conexiunii celor patru porturi”, finalizarea și operarea debarcaderului din zona portuară centrală a portului Shaoxing din zona portuară Shengzhou va completa planul scurt de transport pe apă pentru construcția unui sistem modern și cuprinzător de transport tridimensional în Shengzhou, marcând faptul că Shengzhou este pe cale să deschidă un nou capitol în construcția unui oraș puternic bazat pe trafic și în redresarea economiei transportului pe apă. Operarea de probă a debarcaderului reduce costurile logistice din districtul Shengxin prin transportul combinat de fier și apă, stimulează dezvoltarea transportului maritim interior pe râul Caoejiang și îmbunătățește competitivitatea globală a zonei aglomerate industriale înconjurătoare. Este un nod important pentru construcția canalului principal Yiyongzhou și dezvoltarea coordonată a districtului Shengxin. Datele arată că, dintre cele trei moduri de transport, transportul pe apă, feroviar și rutier, transportul pe apă este cel mai redus cu emisii de carbon, cel mai ecologic și cel mai prietenos cu mediul. Conform studiului privind emisiile de carbon realizat de serviciul maritim britanic Clarkson, se arată că emisiile de carbon ale transportului pe apă interioară sunt de aproximativ 5 grame de dioxid de carbon pe tonă-kilometru, reprezentând doar 8,8% din transportul rutier. În prezent, transportul de mărfuri în Shengzhou se face în principal pe cale rutieră, aceasta fiind principala sursă de emisii de carbon în domeniul transporturilor, iar potențialul de reducere a emisiilor de carbon este imens. Se așteaptă ca, după operarea terminalului, emisiile de carbon să poată fi reduse cu 18.000 de tone pe an.
Managementul „one-stop” al exploatării de nisip din orașul Nanchang
Realizează „fără hârtie” și „zero rulare” a licenței de exploatare a nisipului!
Recent, pentru a promova în continuare „Internet + servicii guvernamentale”, Biroul Municipal pentru Resurse de Apă Jiangxi Nanchang a început, începând din iunie anul acesta, să activeze pe deplin licența electronică pentru exploatarea nisipului de râu atunci când se ocupă de aprobarea licenței de exploatare a nisipului de râu, pentru a realiza procesarea „unică” a aprobării licenței de exploatare a nisipului de râu și a emiterii licenței electronice și pentru a realiza cu adevărat procesarea licenței de exploatare a nisipului „fără hârtie” și „funcționare zero”. Solicitarea și promovarea licenței electronice pentru exploatarea nisipului reprezintă un aspect important al implementării promovării de către Consiliul de Stat a „Internet + servicii guvernamentale” și o măsură importantă pentru inovarea reformei aprobării administrative a apei, îmbunătățirea capacității de reglementare și a nivelului serviciilor și îmbunătățirea în continuare a nivelului serviciilor în afacerile guvernamentale de conservare a apei. Până în prezent, Biroul Municipal pentru Conservarea Apei Nanchang a emis un total de 8 licențe electronice pentru exploatarea nisipului. Se înțelege că, după ce licența de exploatare a nisipului devine electronică, toate informațiile sunt colectate în platforma electronică de gestionare a licențelor Ministerului Resurselor de Apă, ceea ce contribuie la partajarea resurselor, la îmbunătățirea eficienței aprobărilor, la consolidarea supravegherii și gestionării ulterioare și la îmbunătățirea în continuare a avertizării prealabile a gestionării licenței de exploatare a nisipului, a supravegherii în curs de desfășurare, a sistemului de post-responsabilizare și la sporirea capacităților de supraveghere și gestionare a exploatării nisipului.
Data publicării: 11 iulie 2023